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浅谈齿轮带传动的特性

2018-05-22    来源:    作者:佚名  阅读:次  【打印此页】

带传动归于挠性传动,是一种运用较广的机械传动。带传动是通过中心的挠性件-同步带轮传动,把主动轴的运动和动力传递给从动轴的。一般,带传动用于减速设备,一般安装在传动系统的高速级,带传动依照传动原理来分有抵触式带传动和啮合式带传动两种,传动带和带轮触摸面之间所发作的抵触力的作用,教唆从动带轮一起转动,然后完成传动。

由一对摆线齿轮组成的齿轮传动。摆线齿轮的齿廓由内摆线或外摆线组成 (图中)。滚圆S 在节圆OJ1外面翻滚构成齿顶曲线bc,在节圆OJ2内面翻滚构成齿根曲线aa′;相同,滚圆Q 在OJ1内面翻滚构成齿根曲线bb′,在OJ2外面翻滚构成齿顶曲线ad。这样的轮齿触摸传动相当于一对大小为OJ1和OJ2的抵触轮彼此翻滚。摆线齿轮传动大多用于挂钟和某些仪器,与一般齿轮传动相比,它的特点是:

①传动时一对齿廓中凹的内摆线与凸的外摆线啮合,因此触摸应力小,磨损均匀;

②齿廓的重合度较大,有利于弯曲强度的改善;

③无根切现象,最少齿数不受约束,故结构紧凑,也可得到较大的传动比;

④对啮合齿轮的中心距要求较高,若不能保证轮齿正确啮合,会影响定传动比传动;

⑤这种传动的啮合线是圆弧的一部分,啮合角是改变的,故轮齿承受的是交变作用力,影响传动平稳性;

⑥摆线齿轮的制作精度要求较高。

(修正:蜗轮蜗杆厂家)